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上海浦東機場(chǎng)擬投資15億元擴建停機坪
發(fā)布時(shí)間：2018-05-02
上海機場(chǎng)集團決定在浦東機場(chǎng)新建東機坪、擴建南機坪，以解決將于2014年到來(lái)的機位缺口的局面。南機坪定于2014年12月投入運營(yíng)，東機坪定于2015年12月投入運營(yíng)。兩項工程總投資近15億元。
浦東機場(chǎng)已完成了二期擴建，現有3條跑道，另外四、五跑道正在建設中。機場(chǎng)現有機位共218個(gè)。目前，浦東機場(chǎng)停場(chǎng)過(guò)夜的飛機約123架。上海機場(chǎng)指出，由于廊橋和停機位各項保障設施需要日常維護保養，浦東機場(chǎng)每日實(shí)際可提供的停機位總數不會(huì )超過(guò)135個(gè)。
但預計2015年底，浦東機場(chǎng)停場(chǎng)過(guò)夜飛機將達到271架。根據機場(chǎng)分析評估，飛行區部分基礎設施將在2015年出現保障瓶頸。
浦東機場(chǎng)決定新建的東機坪，北起垂直聯(lián)絡(luò )滑行道的南側，南至飛速路，東起第二跑道的西側，西至T2航站樓東側邊線(xiàn)的延長(cháng)線(xiàn)，可增加30個(gè)遠機位。擴建的南機坪位于浦東機場(chǎng)維修機坪的北側、原有專(zhuān)機坪南側的預留用地，西側與一跑道相鄰，東側是衛星廳的預留用地。
上海機場(chǎng)集團認為，東機坪建設以后將增加浦東機場(chǎng)的機位數量，提高浦東機場(chǎng)對日常運行航班、過(guò)夜航班以及備降航班的保障能力，還為減少地面延誤提供了條件。
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